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2005/01/30

ルノー・・・カードコレクション

えー、何と言いましょうか、またまた「ルノー・アシスタンスサービスのカード」(ほんとーに長!!)が届いちゃいました。これで三枚目です。ちょっぴり戸惑ってますが、今回はルノーへは連絡せず、様子を見ようかなと思います。(いやー、もしかしたら来週もう一枚来るのではないかと少し期待...)

DSCF0911pswebゴミ箱から取り出した名前間違いのカードともあわせて、仲良く二回目の記念撮影。


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2005/01/25

ルノー株上昇

私の名前が間違っていた「ルノー・アシスタンスサービスのカード」(やっぱり長!)の修正版が本日届きました。(もちろん封筒の宛先住所も修正済み)

1/22の夜に電話してから中二日(うち一日は日曜日)、かなーりのクイックレスポンスです。

ということで、私の中のルノージャポン株は急上昇です。迅速な対応に感謝。

DSCF0909psweb-2仲良く記念撮影。
 
 
 
 
 

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2005/01/23

Minas Morgûl (2)到着

【メガーヌ以外も鍵盤に任勢っきり】

DSCF0901psweb今朝到着しました。よくできてるなあと感心しますが、さて、どうディスプレイすればいいいのやら。
 
 


FedEx Tracking:  
Jan 22, 2005 / 2:47 PM / At local FedEx facility / NAGOYA-SHI ATSUTA-KU JP
Jan 21, 2005 / 11:55 AM / Int'l shipment release / SENNAN-SHI JP 
Jan 19, 2005 / 11:56PM / Departed FedEx location / OKLAND, CA
Jan 18, 2005 / 4:26PM / Picked up / CANOGA PARK, CA

Minas Morgûl発送の記事はこちら
もうひとつのミナスの記事はこちら

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2005/01/22

ルノーへ電話

ルノー・アシスタンスサービスのカード(長!)とやらがようやく本日届きました。有効期限三年は登録日からなんだな、などと眺めていると....。
を!、何?、住所の番地は違うし、名前の漢字が間違っているじゃなーい。
大丈夫? ルノージャポンさん、ディーラーさん。車検証とか見てないの? このカードって有効なの?

と、ここまで書いて、やっぱり電話だ電話!ということで、クルマは絶好調なのに、カードに書いてあるフリーダイアルの番号をプッシュ。「ただいま回線が大変混み合って申し訳ありません」などというアナウンスを聞いて、「回線が混み合うくらい、ルノーは全国で壊れまくってるのかい!」などと毒づきながら、待つこと約1分、つながりました。(後から考えると、カタログ請求なども同じ電話番号のようなので、「回線が混み合っている=ルノーがどこかで立ち往生」ではありません)

「クルマが壊れたわけではないのですが...」から始めて、事の次第を伝えたところ、
1.登録情報はすぐに修正する
2.新しいカードは今後発送する
3.現在のカードは有効なので、新しいカードが来るまで、万一の際はそれを使ってくれ
4.新しいカードが来たら古いカードは破棄せよ
とのこと。(もちろん、丁寧な言葉遣い/応対でした)

「申し訳ありませんが新しいカード到着には大分時間がかかるかもしれません」とおっしゃていた点は少し心配ですが、ルノーの何とかさん(失礼、失念しました)の丁寧な応対に感謝。

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2005/01/21

Minas Morgûl (1)発送

【メガーヌ以外も鍵盤に任勢っきり】

Minas Morgûl が発送されたようです。(おまけのThe Crown of King Elessarは遅れるみたい)
FedExのTrackingでは、
Jan 19, 2005 / 11:56PM / Departed FedEx location / OKLAND, CA
Jan 18, 2005 / 4:26PM / Picked up / CANOGA PARK, CA
とあります。
しかし、送料$42ですかあー、結構痛いなあ。
もうひとつのミナスの記事はこちら

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2005/01/17

プジョーに残された爪跡

昨日の続きです。
DSFC0666pswebこれは前に乗っていたプジョーに残された爪の跡です。きっと屋根から落ちそうになったので、必死で爪を立てたのでしょうが、もう少し遠慮というものを....。メガーヌにも今にこんな跡が付くかと思うと夜も眠れません。

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2005/01/16

ネコとお友達

メガニストの方で、ネコとお友達の方はたくさんいらっしゃいますが、うちのメガーヌもネコとお友達のようです。屋根に白い毛が付いているところなどをみると、納車以来、時々仲良く一緒にお昼寝するなど、とても仲良しのようです。

ずーとシャッターチャンスをうかがっていたのですが、先日ようやくご対面できました。屋根の上にいたわけではないのですが、その白い毛が証拠なり。

DSCF0803web近づいても逃げようともしません。かなーり、ふてぶてしい感じですが、メガーヌのお友達なので、石を投げたりはせず、「ハイ、チーズ(死語)」と写真を撮りました。ここで「にゃー」と一言、を!、カメラ慣れしている。でも、どんどん続けて三枚目を撮ろうとしていたら、プイッと行ってしまいました。
(念のため手前がうちのメガーヌです)

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前のプジョーにも足跡とかがあることには気付いていましたが、車齢16歳ということもあり、あまり気になりませんでした。今は爪跡をつけられたりしたらどうしようと思ってます。まずは水を入れたペットボトルをメガーヌの周りや屋根・ボンネット上に...(トホホ)。

【参考】
DSCF0695psweb-5メガーヌに残る痕跡です。写真ではよくわからないですが、←のあたりに点々と足跡がありました。また屋根には白い毛も残ってました。週末に乗るたびに、ボンネット、フロント・ガラス、屋根の足跡が増えている気がします。
 
 

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2005/01/15

純正オプション

メガーヌの純正オプションとしては、フロアカーペット(クラシック)とラゲッジランプカバー(^_^)をつけてます。

1.フロアカーペット
DSCF0742webフロアカーペットは標準で付属しています(HBだけ?)が、私はオプション品をつけました。オプション品には「エグゼクティブ」と「クラシック」の二種類がありますが、私のは「クラシック」で、標準品との違いは主にデザインです。なおカタログには「アンダーフロアボックス対応」とありますが、ボックスの取っ手のところが凹んでいるだけです(写真ではちょっとずれてます)。余った標準フロアカーペットはディーラーにあげました。

Meganiste JaponのBBSにフロアーマットについてのスレッドがあり、いろいろなフロアーマットの写真が載ってます。

a3oさんのblogにもフロアマットについての記事があります。a3oさんのと私のは同じものかな。ただ私のにはマジックテープは付けてません(実は納車の時にフロアマットはラゲッジに積みっぱなしでした。すぐに乗りたくて、その時はマジックテープはつけませんでしたが、今となってはどこへやら...。で、マットがズレるのかな)


2.ラゲッジランプカバー(^_^)
DSCF0775webラゲッジランプカバーは、ラゲッジルームのランプがまぶしいときにカバーをするもののようで、小物入れとしての機能ももってます。(今見ると、オプションカタログでは「シェルフボックス」となってます)

 
DSCF0764webDSCF0763web左がカバーなし、右がカバーありです。カバーの効果はばっちりで、暗いところでは荷室の右半分は何も見えなくなります。


真面目に:
こうなりそうなことは購入前に予想しており、納得して購入したつもりです。小物入れとしては使い勝手がいいものだと思いますが、夜間照明については何か対策しようかとも考えてます。

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2005/01/09

遅めの初回点検、というか異音

やっと初回点検をやってもらいました。すでに3800km走行していました...。

一応、気になる点としては
1.発進時の異音(前方より「ゴゴッ、ゴ、ゴッ」ってな感じ)
2.ブレーキ鳴き(でも大したことないので、今回はパス)
があり、1.については念のためチェックをお願いしました。
結果...、結局今回は再現しない?ということで、ひどくなるようなら再度チェックということに...。

そこで、私が後で1.について確認したところ、
・エンジンスタート直後の最初の発進時には必ず再現する(n=5くらい確認)
・10km/hを越えると起きるみたい(あまり自信ない)
・その後の発進時では起きていないみたい(あまり自信ない)
でしたので、「エンジンスタート直後の一回のみ再現」とはっきりと伝えるか、同乗して「この音です」と直接伝えるべきでした。
まあ、1回/ドライブサイクルなのでいまのところOKということにしておきます(ABSとかの初期化か何かかなあと思ってます)。

オイル交換もしたので、高速道路で全開走行もしてみましたけど、?、アレ、あまりこれまでと変わらない。これまでも結構踏み込んでたのかな?。

メモ:
初回点検¥0
オイル交換¥6600/500(部品代/技術料、5.5L)
エレメント交換¥1080/1000(部品代/技術料)
ドレンパッキン交換¥300(部品代)
計¥9480(税別、今時!)
事前に教えてもらっていたとはいえ、やはり高っ!
ubarさんがうらやましい。

<追記>
miyaさんは私以上です。

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2005/01/05

ナビとETCの連動(KENWOOD)

せっかく、ナビとの連動が見たくて、ETCもKENWOODにしたので、連動のチェックをしました。
なお私の構成はKENWOOD HDX-710 (TVチューナーユニットなし) + KENWOOD ETC-2600という特殊なものです(TVチューナーユニットなし故の不具合もあり得ますのでご注意下さい)。

取説では、ETC-2500の場合で、
1.ETCガイド(ETCレーン案内など)の画面割り込み表示
2.ETCガイド音声案内
3.ACCがオンになった時のETCユニットの状態の画面表示
4.ACCがオンになった時のETCユニットの状態の音声案内
5.ACCをオフにした時かつETCカードがETCユニットに挿入されたままになっている時のビープ音警告
6.ETC用の料金所を通過した時の徴収された料金表示
7.ETCで支払った通行料金の履歴を画面表示
などとあります。

確認結果:
×1.は見たことありません、東京料金所でも出てなかったのでだめ?
△2.はよくわかりませんが、6.のように料金アナウンスはあります。
○3.はETCユニット認識とか、カード認識とか、ACCオン?するとやってくれます
○4.も3.と同じことを音声でやってくれます
×5.については、ACCオフと同時にナビもオフになるので無理のようです。カードの取り忘れ時はETCユニットから、カードが残ってるよとお声がかかります。
○6.表示されます。料金は****円ですというアナウンスもあります(でもナビ単独でもできそう)
○7.料金と日時位を見ることができます。もう少し詳しい情報があれば有用ですけど...。

他に
dsfc808810ps
 


 
 
 
 
 

取説には載ってませんが、ETCカードが挿入されていることをナビから確認するには、
(1)SC(ショートカット)ボタンにETC情報を登録する
(2)SCボタンを押して、ETC情報のアイコンを見る
(3)アイコンがグレーならカード非装着、アイコンがカラーならカード装着(写真参照)
ってな感じでできます。


<2005年1月17日追記>
KENWOODのWebsiteを見ていたところ、ETC-2600とナビの連動についての記述で、ナビによって以下の差があり。

・HDX-710(うちのナビ):
 「ETCゲートの通過案内やETC利用金額、履歴の表示が可能」
・HDZ-2510iS(うちのより新しいナビ):
 「ETCゲートの通過案内やETC利用金額、履歴表示、ETCレーン案内の表示が可能」 (更に、連動画面のアニメーション?付き)

ということで、「1.ETCレーン案内」がないのは正規?。ETC-2500→ETC-2600で、HDX-710は残念!機能ダウン???
(私の環境はTVチューナーユニットなしの特殊環境なので、それ故にだめということは当然あり得ますけど)

リンク:
HDX-710とETC-2600連動
HDZ-2510iSとETC-2600連動

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2005/01/04

トガキュー

トガキュー(トップ画像の共有プロジェクト)に参加しました。
昨年末から、ちょこちょこといじってましたが(時間によっては白い画面とか出てきたかもしれません、ご免なさい)、本日何とか動くようになりました。トガキューは素人には取っつきにくいのですが、私の場合(もちろん素人)は、同じblogサービスのココログでトガキューを扱っているblogを見つけたので、大いに参考にさせていただき、二日ほどで何とかなりました。
出てくる画像は今日まではお正月向け限定ですが、今後も色々な画面が出てくるので楽しみです。こうなると、メガーヌの画像を作って、クリエータとしての参加も考えねばとは思いますが、センスゼロの私には敷居が高いです。永遠の宿題かな。

【独り言】
「ルノーの色ということでオレンジを使ったけど、何か見難い感じになってしまったかなー。センスレスにはなかなか難しいわい。
それとパッと見、何のblogか分からないのも問題だあー(^^ゞ 」

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2005/01/01

2005新春:メガーヌの初めて

あけましておめでとうございます。今年もよろしくお願いします。

さてメガーヌは私にとってまだ四台目のクルマ(☆)なのですが、いろいろ初めてという項目があります。
-初3ナンバー(3ナンバーは大人のクルマですよ)
-初全長4m越え(フェリー以外関係なし?)
-初全幅1.7m越え(駐車場で横のスペース狭い狭い)
-初車重1t越え(税金高い)
-初6MT
-初複数エアバッグ(全部でいくつ? 数え切れない)
-初後席用ドア(いつかは座ってやる)
-初VVT(詳細知らない、inだけ?、exも?、可変式?)
-初リヤフォグ(まだ試していない)
-初電動パワステ(軽すぎるのでは?)
-初ESP他(できれば恩恵を実感したくない)
-初オートエアコン
-初イモビライザー(これも恩恵を実感したくない)
-初オートワイパー
-初オートライト
-初革シート(一部だけですけど)

共通点は
-全パワーウィンドウ
-全フォグランプ
-全エアコン(効く効かないは別)

初めての21世紀生産車なので、装備関係の充実と大きさ(受動安全充実?)の違いが目につきます。

(☆1/4追記) 以前の三台のクルマは、ユーノス・ロードスター、プジョー・205、スズキ・ジムニーです。

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