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2004/11/27

現車を見てきました

本日、ディーラーへメガーヌの現車を見に行きました。今週末納車予定が一週間延期となり、多少凹んでいたのですが、現車を見て一転、心ウキウキでしたね。実際のところ自然に笑みがこぼれていたように思えます。(クルマの代わりに、説明書だけ先に借りてきました。納車までには読破するつもりです。)


後ろから。
DSCF0656-2.JPG


現在ナビなどの取付作業中です。
取り付けるものは、
・カーナビ:KENWOOD HDX-710
・ETC:KENWOOD ETC-2600
などです。
DSCF0657-2.JPG


これは、センターコンソールの上の表示部の「中」です。表示部のカバーの一部を削るか何かして、各種配線を通すようにお願いしています。細い配線がVICSビーコンのもの、太いのが表示部用です。
DSCF0659-2.JPG

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2004/11/24

11/24-2.メガーヌ決定までに

簡単に、メガーヌに決めるまでの経緯を記しておきます。

現在の我が愛車は'97年に購入した'88プジョー205ですが、齢10年を越えた21世紀になってからは、受動安全性への懸念などから次のクルマをなんとはなく物色していました。

で、今年2004年。もともと漠然とCセグメント(カローラクラス)くらいのサイズがいいかなあと思っていたので、候補はBMW1シリーズ、DSG(*)、メガーヌといった感じで考えていました。1は詳細な写真を見てちょっと私には駄目な感じだったので検討を後回しにし(後で試乗してみたところとてもいい感じで現車の見た目も結構良かったです。もっと早く試乗していれば1にしたかも)、DSGについては、試乗してみてあまりに普通で、何も感じなかったことから何となく候補から落ちていきました。

メガーヌは発売当初からそれほどの興味はなかったのですが、DSGの試乗(この時はTTに乗りました)に行ったついでにルノーのディーラーに足を運んで、現車を見て、実際のデザインがとても気に入り、2.0オートマの試乗、RS(2.0ターボ、MT)の試乗を経て、2.0MTに決定しました。2.0オートマの2.0エンジンとRSのMTから2.0MTを想像して最終的に決めたので、現車に乗ったらアリャということもあるかもしれません。また試乗の際、ブレーキ(オーバーサーボではないでしょうか)とステアリング(何だろう、軽すぎるのかな)の違和感がとても気になりました。今でも非常に懸念してます。
とはいえ、もう少しで納車です。非常に楽しみにしています。

(*)DSG:VW・アウディの機械式オートマ。クルマを検討するにあたりDSGという名を候補にあげるのはおかしいのですが、クルマとしてはA3スポーツバックやゴルフGTIを想定してました。

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11/24-1.blog開設

blog始めました。 ---ただいま準備段階---

気に入った文章が書けず結構直しも多くなり、時間がかかるものですね。(下書きがどんどんたまってきてます)
しばらくはタイムリーに情報を更新することができないかもしれませんが、マイペースで進めていきたいと思います。
本当に続けていけるのかどうかチト心配です。

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